汽車知識
  • 聰明的長鼻子 體驗柳汽乘龍T7駕駛輔助

    相比乘用車來說,重卡似乎離我們太遠,甚至城市中很難見到重卡,但重卡運輸的重要性使我們并不能離開它們。八九成司機都把重卡視為“馬路殺手”,但你能想象到一個動輒二三十噸的大家伙可以實現駕駛輔助嗎?很榮幸,今天能體驗到東風柳汽乘龍T7車型搭載的L4級(有條件的)自動駕駛系統,慢慢靠近這個大家伙,一起來感受...

    11月18日[汽車知識]瀏覽:506

  • 中國公司唱主角?SAE自動駕駛體驗日

    近些年隨著技術的不斷發展,很多車企都開始將高級輔助駕駛技術搬上量產車,以增加宣傳亮點。在這個過程中我們經常能夠聽到廠商打著SAE的旗號宣稱自己的產品已經達到了L1、L2甚至是自創的“L2.5”水平。然而在10月11日上海汽車城舉辦的SAE International自動駕駛公眾體...

    11月18日[汽車知識]瀏覽:489

  • 日產的棋局 體驗奇駿自動駕駛輔助系統

    2016-2018,奇駿(參數|...

    11月18日[汽車知識]瀏覽:475

  • 靜音的秘密 參觀榮威RX5 MAX NVH試驗室

    說實在的,現在我們選車時獲取到的信息太多了,各式各樣的營銷亮點讓人難免眼花繚亂,甚至忘了自己選車的初衷?,F在不妨閉上眼,想想我們買一臺車時最需要的到底是什么,安全?空間?舒適?安全是最基礎的剛需,空間也能在展廳里直觀可見,而舒適性所涵蓋的方面就比較多,也比較主觀甚至“玄學”了。除了人機工程、座椅柔軟...

    11月18日[汽車知識]瀏覽:520

  • 重整旗鼓卷土重來 探訪日產橫濱總部

    面對當下新四化的浪潮,每個車企都馬不停蹄的在通往未來的道路上狂奔。無論是發新車還是公布全新的技術路線,好像稍微慢人一步就再也追不上了一樣。而在這些車企當中,似乎有這么一家日本企業沉寂了不短的時間,它就是日產。經歷了一段頻繁的內部調整之后,日產終于在今年重新燃起了昂揚的斗志。此次2019東京國際車展期...

    11月18日[汽車知識]瀏覽:486

  • 跑步多久有效果(家用跑步機正確鍛煉時間)

    健身器械品牌中跑步機到底怎么跑能不能像路跑一樣,隨心所欲的控制好跑步速度,跑步機的30塊常識網訓練方法比較多樣化,這些訓練方法也取決于不同的速度。根據跑步機的速度分為慢走(6km/h以下 ,快走(6-8km/h ,慢跑(8-10km/h ,中速跑(10-12km/h 和快跑(12km/h以上 。當然...

    11月16日[汽車知識]瀏覽:693

  • 如何提高中簽率(打新債技巧口訣)

    可轉債打新雖然肉小,但是經常吃還是挺補的。不少小伙伴把一家人的賬戶都開通了,動動手指頭,一年掙幾萬,美滋滋。但是隨著參與打新的人越來越多,中簽率也越來越低了,有沒有什么辦法可以100%中簽呢?還真有這么一個辦法能保證100%中簽??!掌握了它,就不用跟大部隊一起擠著去抽簽了??赊D債打新有三種參與方式—...

    11月16日[汽車知識]瀏覽:735

  • 重在內功修煉 簡析蔚來第二代電驅系統

    猶記得年初蔚來NIO DAY的舞臺上,李斌在10分鐘內瘋狂輸出了一堆關于蔚來ET7(參數|...

    11月16日[汽車知識]瀏覽:474

  • 混動集大成之作 邁凱倫Artura科技揭秘

    “我們曾率先將高性能混合動力技術運用于P1和Speedtail車型,現如今問世的全新Artura(參數|...

    11月16日[汽車知識]瀏覽:360

  • 美系歐系打擂臺 暢聊2021沃德十佳內飾

    說實話,雖然在汽車圈工作了這么些年,但每當提起審美這個話題我依然有些頭痛,不為別的,我總是覺得設計這種事仁者見仁智者見智,人們總喜歡把個人的審美喜好強加于別人的身上,還要找尋認同感。這不,一年一度的沃德十佳內飾再次登場。這次美國人再次展示了自己的審美理念,各位網友走過路過不要錯過,我們也一起來品品美...

    11月16日[汽車知識]瀏覽:332

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